עקרון העבודה של שסתומי שער

אלמנט הפתיחה והסגירה של שסתום שער הוא השער; כיוון תנועת השער מאונך לכיוון זרימת הנוזל. שסתומי שער מתוכננים לפעולה פתוחה לחלוטין או סגורה לחלוטין בלבד ואינם יכולים לשמש לוויסות זרימה או מצערת. השער כולל שני משטחי איטום; בתצורה הנפוצה ביותר, משטחים אלה יוצרים צורת טריז. זווית הטריז משתנה בהתאם למפרטי השסתום-בדרך כלל 5 מעלות, או 2 מעלות 52' עבור טמפרטורות בינוניות נמוכות יותר. השער של שסתום שער טריז יכול להיות מיוצר כחלק מוצק בודד (המכונה שער קשיח) או מתוכנן לעבור דפורמציה קלה כדי לשפר את יכולת הייצור ולפצות על סטיות עיבוד בזוויות משטח האיטום (המכונה שער אלסטי). כאשר השסתום נסגר, ניתן להשיג איטום אך ורק באמצעות לחץ בינוני-כאשר הלחץ כופה את משטח האיטום של השער כנגד המושב בצד הנגדי-תהליך המכונה איטום-עצמי. עם זאת, רוב שסתומי השער משתמשים באיטום מאולץ, הדורש כוח חיצוני כדי ללחוץ את השער אל המושב במהלך הסגירה כדי להבטיח אטימה הדוקה. שסתומי שער שבהם השער נע באופן ליניארי יחד עם הגבעול ידועים כשסתומי שער עולה-(או OS&Y-Outside Screw and Joke). בדרך כלל, הגבעול כולל חוטים טרפזיים; האינטראקציה בין האום בחלק העליון של השסתום לבין חריצי הכוונה בגוף השסתום הופכת תנועה סיבובית לתנועה לינארית-הופכת את מומנט ההפעלה לדחף הפעלה. בעת פתיחת השסתום, מעבר הנוזל הופך ללא חסימה מלא לאחר שהשער הועלה לגובה השווה לקוטר הקדח של השסתום; עם זאת, לא ניתן לפקח חזותית על מיקום ספציפי זה במהלך הפעולה. בפועל, המיקום הפתוח לחלוטין נקבע על ידי החלק העליון של הגבעול-במיוחד, הנקודה שבה כבר לא ניתן להזיז אותו כלפי מעלה. כדי למנוע כריכה הנגרמת על ידי התפשטות תרמית, השסתום נסוג בדרך כלל בחצי סיבוב לסיבוב שלם מהמצב הפתוח המקסימלי כדי לקבוע את ההגדרה הסופית של פתיחה מלאה. לפיכך, המיקום הפתוח לחלוטין מוגדר על ידי מיקום השער-או מרחק הנסיעה. בחלק מתכנוני שסתום השער, אום הגזע ממוקם על השער עצמו; סיבוב גלגל היד הופך את הגבעול, ובכך מרים את השער. אלה ידועים כשסתומי שער שאינם-עולים (או בתוך-בורג).